Mreža Starline 21st Europe planira povezati 39 destinacija diljem Europe – uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo, Tursku i Ukrajinu
Posljednjih godina pokrenute su brojne željezničke rute koje olakšavaju putovanja preko europskih granica. Europska podzemna željeznica čini se kao ambiciozan projekt koji bi mogao promijeniti način putovanja.
Prijedlog istraživačkog centra sa sjedištem u Kopenhagenu donosi znatno ambiciozniji plan za povezivanje željezničke mreže diljem kontinenta. Plan organizacije 21st Europe predviđa paneuropsku mrežu brzih željeznica koja bi funkcionirala poput metroa ili podzemne željeznice.
Europska podzemna željeznica
Nazvana Starline, ova mreža želi transformirati europsku željezničku infrastrukturu koja je trenutačno “fragmentirana, neujednačena i često spora”. Ujedno planiraju uvesti ultra-brze veze koje bi mogle konkurirati zračnom prijevozu.
“Istinski integriran željeznički sustav više nije samo pitanje praktičnosti; to je strateška nužnost za otpornost Europe u 21. stoljeću”, navodi think tank. “Dizajniran poput metroa, [Starline] mijenja način na koji Europljani doživljavaju vlastiti kontinent. Ne kao skup udaljenih glavnih gradova, već kao jedinstvenu, brzu mrežu u kojoj je svaka poveznica, bilo za ljude ili robu, lako dostupna.”
Organizacija 21st Europe želi pokrenuti mrežu do 2040. godine – ali koliko je realna njihova vizija?
Izgradnja europskog metro sustava
Nema sumnje da bi željeznički sustav koji pokriva cijelu Europu bio iznimno popularan među putnicima.
“Od zlatnog doba noćnih vlakova do današnjih više od 400.000 korisnika Interraila godišnje, želja za otvorenim i dostupnim putovanjima je jasna”, ističu autori prijedloga. “Ipak, unatoč velikoj potražnji, putovanja preko granica i dalje su fragmentirana, spora i skupa.”
Već je u tijeku razvoj Trans-European Transport Network (TEN-T), inicijative Europske unije koja ima za cilj unificirati infrastrukturu diljem kontinenta. Novi sustav bio bi oko 30 posto brži od cestovnog i postojećeg željezničkog prijevoza, s vlakovima koji bi dostizali brzine od 300 do 400 km/h. Međutim, 21st Europe smatra da TEN-T nema dovoljno ambiciozan dizajn – ne samo u pogledu korisničkog iskustva (gdje su složeni sustavi prodaje karata, nekonzistentne usluge i zastarjele stanice problem), već i u propuštenoj prilici da željeznica postane prepoznatljivo obilježje Europe.
“Kolodvori su nepovezani, vlakovi se drastično razlikuju po dizajnu, a samo putovanje rijetko se promatra kao dio iskustva”, navodi think tank. Uspoređujući situaciju s drugim oblicima prijevoza, ističu da su japanski brzi vlakovi i skandinavske zračne luke dokaz da mobilnost može biti istovremeno funkcionalna i ikonična.
Vlakom od Helsinkija do Berlina za pet sati
Mreža Starline duga 22.000 kilometara planira povezati 39 destinacija u europskim zemljama – uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo, Tursku i Ukrajinu. S novim sustavom, koji je 30 posto brži od trenutnih alternativa, putnici bi mogli stići od Helsinkija do Berlina za nešto više od pet sati, umjesto cjelodnevnog putovanja koje je sada potrebno.
View this post on Instagram
Također, kupei neće biti podijeljeni po klasama, već po zonama prilagođenima različitim potrebama – uključujući tihim zonama za rad i obiteljskim dijelovima prilagođenima djeci. “Kijev do Berlina, povijesno noćno putovanje, postaje predvidiva i besprijekorna poveznica”, navodi think tank. “Milano do Münchena, trenutno spora i vijugava ruta, pretvara se u frekventnu liniju između ključnih ekonomskih centara.”
Vlakovi Starline imat će prepoznatljivu tamnoplavu vanjštinu, a kolodvori će biti izgrađeni na periferijama većih gradova s vezama na postojeći gradski prijevoz. Osim prijevoznih funkcija, nove željezničke stanice bit će kulturni centri s restoranima, trgovinama i moderno dizajniranim čekaonicama. Bit će također opremljeni koncertnim dvoranama, muzejima, sportskim terenima i event prostorima.
‘Najbolja šansa Europe da ostvari klimatske ciljeve do 2050.’
Projekt Starline zamišljen je i kao ekološka inicijativa. Transport je jedan od najvećih klimatskih izazova Europe. Prema podacima Europske agencije za okoliš, sektor je 2022. godine činio 29 posto ukupnih emisija stakleničkih plinova u EU.
Iako su neke države, poput Francuske i Austrije, već ograničile kratke avionske letove kada postoje željezničke alternative, stvarni učinak moguć je tek ako se uvede kontinentalni pristup, tvrde autori prijedloga. “Radikalni zaokret prema brzim željeznicama možda je najbolja prilika Europe da postigne svoje klimatske ciljeve do 2050. godine, uz očuvanje brzog i ekološki prihvatljivog prijevoza”, ističu stručnjaci.
Javni sustav s franšiznim modelom
Kako bi Starline postao stvarnost, organizacija 21st Europe predlaže centraliziranu koordinaciju vlakova, putničkog iskustva i tehnologije, dok bi nacionalne željezničke kompanije upravljale linijama po franšiznom modelu.
View this post on Instagram
Sustav bi bio javno financiran i vođen od strane odabranih nacionalnih željezničkih kompanija, dok bi njegov rad nadziralo novo tijelo unutar okvira EU – Europska željeznička agencija (ERA). Njena uloga bila bi osigurati usklađenost, interoperabilnost i dugoročnu ekspanziju mreže.
“Kako bi funkcionirao kao europski sustav, Starline bi zahtijevao usklađene radne ugovore, tehničke standarde i sigurnosne propise”, ističe think tank. “To znači da bi vlakovođe, servisno osoblje i osoblje na postajama bili educirani prema zajedničkom europskom okviru. Osigurali bi konzistentnost u radu bez obzira na lokaciju.”
Iako se radi o iznimno ambicioznom prijedlogu, think tank vjeruje da je njegova realizacija moguća do 2040. godine. “Počinjemo graditi mrežu kako bismo potaknuli stvarne promjene, okupljajući političare, dizajnere i industrijske lidere kako bismo viziju pretvorili u stvarnost.”
Travel Advisor – vodič po skijalištima
Posjetite naš YouTube kanal. Pretplati se na TIK TOK.
Uključite se u naše grupe na Fejsu: Vodič po najljepšim skijalištima, Savjetnik za putovanja Travel Advisor, Savjetnik za putovanja Europom i Savjetnik za putovanja Hrvatska.
Popularna web stranica www.travel-advisor.eu pruža informacije o putovanjima
Pogledajte popis nekih od najljepših otoka koje sam posjetio
