Mostovi spajaju
Spajaju obale rijeka, jezera, mora, dolina. Povezuju puteve, različitosti, države, narode i narodnosti. Mogu biti mali i lokalni, veliki i atraktivni, zapamćeni zbog ljepote ili zbog ratova koji su se oko njih ili na njim vodili. Mostovi su vrlo važni za evoluciju društva.
U Zagrebu mostovi nisu najvažniji objekti jer je grad uvijek bio pored Save. Najpoznatiji je most koji više nije most. Na njemu su se sukobljavali građani Gradeca i kaptolski kler. Prozvan je Krvavi most. Po njemu se i danas zove kratka ulica koja spaja Tkalču i Radićevu. Potok koji tuda tekao je odavno zatrpan i zarobljen u cijevima, no legenda je ostala.
Najljepši mostovi
Moj izbor najljepših mostova je, kao i svaki izbor, subjektivan. Neki su novi, a neki stari. Ovo su možda najljepši koje sam vidio:
Bilbao most Zubizuri, Bilbao
Santiago Calatrava je danas jedan od najpoznatijih arhitekata. Danas izgleda savršeno pored Guggenheimovog muzeja, no prošao je dug put. Godine 1990. se pojavila ideja o spajanju dvije strane rijeke Rie del Nervion. Trebalo je četiri godine da se odobri pa je otvoren 1977. nešto prije završetka velebnog muzeja. Zubizuri na baskijskom znači bijeli most. Most je pješački i dug 75 metara. Simbolizira obnovu grada, a danas je omiljeno mjesto za slikanje i selfije.
Helix Bridge, Singapore
Pješački most spaja Marina Bay Sands i Esplanadu. Jedan je od prepoznatljivih vizura u tom ultra modernom gradu, sagrađen 2010. godine. Iste je godine dobio nagradu kao najljepša prometna struktura. Predstavlja humani DNA, dugačak je 280 metara, a posebno je atraktivan noću kada je ossvjetljen s tisućama LED lampica. Glavni arhitekt je Phillip Cox.
Millau Viaduct, Francuska
Najviši cestovni most Europe se nalazi u južnoj Francuskoj. Uzdiže se 280 metara iznad doline rijeke Tarn, a dizajnirao ga je arhitekt Sir Norman Foster i strukturalni inženjer Michel Virlogeux. Otvoren je 2014. godine i dio je autoceste koja vodi od Pariza prema jugu i Španjolskoj. Izgradnja je trajala tri godine. Dug je skoro 2,5 kilometara, no ako ga prelazite autom vrlo je lako moguće da ga niste zamijetili. Potrebno je oko minute i pol za prijeći ga i ništa se posebno ne vidi. Prelazak mosta se posebno plaća (7,3 EUR). Najbolji pogled je ako se prije mosta izađe iz autoceste.
Széchenyi lančani most, Budimpešta
Most je bio prva stalna veza između Bude i Pešte. Povezuje trg Szécheny u Pešti i Clark Adam u Pešti. Most je predviđen za promet, no ima i pješački dio. Šetnja mostom, naročito noću, pruža predivan pogled na obale Dunava i velebne zgrade na obali. Legenda kaže da je grof Istvan Szécheny trebao u Beč, ali je ponton bio van upotrebe pa je ostao tjedan dana u Pešti. Tada je odlučio da sagradi most za što je trebalo 50 godina. Dovršen je 1848./1849. godine. Za vrijeme njemačke okupacije je uništen te popravljen 1947. godine.
Ponte Vecchio, Firenca
Smatra se da je to jedan od najpoznatijih mostova na svijetu. Sagrađen je preko rijeke Arno na tri kamena luka s malim trgovinama sa strane. Nekad su tu bile mesnice i to sve do 1593. kada su istjerane zbog smrada. Danas su ovdje filigrani i zlatari te prodavaonice suvenira. Originalni je bio drveni, a ovaj je iz 1345. godine. Vasari koridor je osmišljen kako bi Veliki Vojvoda mogao prolaziti između Palazzo Pitti i Palazzo Vecchio. Običaj ostavljanja ljubavnih lokota na ogradi mosta je počeo ovdje, a svake se godine miču jer naružnjuju most.
The Tower Bridge, London
Za promet je otvoren 1894. godine, prepoznatljiv je po dva tornja koji su povezani na dva nivoa,a visoki su 61 metar. Dužina mosta je 76 metara. Donja razina se diže, a pješaci mogu po gornjoj prijeći most. Danas se gornja razina koristi samo kao vidikovac. Najljepše fotke s mostom u pozadini su noću. Na mostu postoji izložba Tower Bridge Exhibition u kojoj možete naučiti više o povijesti. Za vrijeme Olimpijade 2012. su za gornju razinu bili obješeni kružni simboli igara.
Karlov most, Prag
Ovaj je most možda najupečatljivija vizura Praga. Spaja obale rijeke Vltave, povezuje Donji grad (Mala Strana) i Stari grad (Stare mesto). Most je jedna od najslavnijih građevina iz doba vladavine Karla IV. Gradnja mosta je završena početkom 15. stoljeća. Tada se zvao Pragov ili Kameni most. Dugačak je 515 metara, uzduž mosta nalazi se 30 spomenika vjerske tematike te od Drugog svjetskog rata ima namjenu samo za pješake. S obzirom na to da je most glavna turistička atrakcija Praga te je stalno gužva, potrebno je upozoriti na džepare. Najljepši doživljaj je rano ujutro.
Mostovi… Sama riječ zvući uzbudljivo. Nisu ovo svi i nisu samo ovi najljepši. Puno je takvih, a ovo je jedan izbor nekih od najljepših.
